Gazeta.pl > Wrocław >  Fotografie

Tak powstaje wielki most na Odrze we wrocławskim Rędzinie

miet
25.02.2010 16:26 , aktualizacja 25.02.2010 16:26
Pod przesuwanym pomostem powstają wielkie elementy zbrojeniowe kolejnych segmentów Fot. Mieczysław Michalak / Agencja Gazeta
Pod przesuwanym pomostem powstają wielkie elementy zbrojeniowe kolejnych segmentów
  • Pod przesuwanym pomostem powstają wielkie elementy zbrojeniowe kolejnych segmentów - miniatura
  • Przygotowanie zbrojenia kolejnego segmentu mostu - miniatura
  • Z lewej koniec estakady od strony Maślic, która leży na stałych podporach. Z przodu, przy dźwigu, widać stanowisko wytwarzające segmenty mostu, który będzie podwieszony do pylonu - miniatura
  • Podpory montażowe pod przyszłą estakadę mostu od strony Maślic - miniatura
  • Pod budowaną estakadą, na ziemi, trwają prace przygotowawcze do odlewania kolejnego segmentu. Pracownik Mostostalu przygotowuje pod niego zbrojenie - miniatura
  • Pod foliowym dachem widać stanowisko wytwórcze, na którym powstają kolejne segmenty mostu - miniatura
  • Południowa estakada od strony Maślic. Trwa nasuwanie mostu nad Odrą. Przymocowane do jego czoła tzw. dzioby montażowe (inżynierowie mówią: 'awanbeki'), jako pierwsze docieraja do podpór tymczasowych. Dzieki nim wysuwany segment nie ułamie się pod swoim ciężarem - miniatura
  • Stanowisko wytwórcze, na którym powstają kolejne segmenty mostu - miniatura
  • Podpory tymczasowe - miniatura
  • Żeby postawić podporę tymczasową, najpierw trzeba pod nią wywiercić otwory - miniatura
  • Budowa estakady od strony Rędzina. Widać niebieskie podpory tymczasowe, po których przesuwają się segmenty mostu oraz betonowe podpory stałe, na których spocznie on na dziesiątki lat - miniatura
  • Budowa pylonu. Widać stalowe uzbrojenie jednego z jego ramion - miniatura
  • Pylon osadzony jest na 160 betonowych palach o średnicy 1,5 m każdy, zagłębionych na 18 metrów w odrzańskiej wyspie. Widać już jego ramiona, które sięgną 122 metrów - miniatura
  • Odlewanie z betonu segmentu mostu. Mają one od 16 do 32 metrów długości - miniatura
  • Przekrój segmentu mostu. Sterczące stalowe pręty są konieczne, by połaczyć istniejący most z kolejnym segmentem. Widać też specjalne kable służące do sprężania betonu, z którego wykonany jest segment oraz rury pod przewody, np. energetyczne - miniatura
  • Kilkanaście metrów nad ziemią, na stanowisku wytwórczym powstaje kolejny segment mostu. Trwa spawanie prętów zbrojeniowych - miniatura
  • Z prawej widać wierzchołki podpór tymczasowych (na jednej z nich siedzi pracownik). To po nich przesuwają się segmenty. Na ich wierzchołkach zamontowane są łozyska z niezwykle twardego, ale śliskiego teflonu - miniatura
  • Dzioby montażowe są przymocowane do czoła mostu i podczas przesuwania jako pierwsze docierają do podpór. Dzięki nim ciężar wysuwanego betonowego segmentu nie złamie się pod własnym ciężarem - miniatura
  • Czoło mostu uzbrojone w dzioby montażowe - miniatura
  • Widok na stanowisko wytwórcze. Ma zarys przyszłego segmentu - miniatura
  • Powierzchnia mostu (inżynierowie mówią 'płyta główna'. Widoczne w oddali foliowe daszki przesuwają sie na kółkach wzdłuż mostu. Służą do osłony stanowiska wytwórczego, w którym powstaja segmenty mostu, przed deszczem i śniegiem - miniatura
  • Segment mostu w przekroju - miniatura
  • Na stanowisku wytwarzającym kolejne segmenty mostu. W głębi widać segment w przekroju - miniatura
  • Stanowisko wytwórcze. W tym miejscu powstanie kolejny segment mostu. Widoczne dalej podwyższenie, to ostatni z odlanych segmentów już wysuniety ze stanowiska nad Odrę - miniatura

Podziel się

  • 7 komentarzy

  • Ocena:

    • słabe
    • nic specjalnego
    • dobre
    • bardzo dobre
    • znakomite

    0 głosów

Przeczytaj 7 komentarzy na Forum
Dodaj swoją opinię »