Nie będzie mostu Wschodniego, bo właśnie zmienił nazwę

Nowa trasa, która połączy ul. Krakowską z Biskupinem to już nie most Wschodni, a Aleja Wielkiej Wyspy. Nazwa została zmieniona, bo poprzednia mogła wprowadzać w błąd inwestorów, których miasto chce pozyskać dla sfinansowania budowy tej trasy

Określenie Aleja Wielkiej Wyspy było już wcześniej stosowane odnośnie tej inwestycji, jednak oficjalnie w dokumentach posługiwano się nazwą most Wschodni. Urzędnicy przyznają jednak, że była ona dość myląca, bo w całym przedsięwzięciu nie chodzi most, a o dwa mosty - przez Oławę i Odrę, a na dodatek o nową drogę do ul. Mickiewicza. Dlatego zdecydowano się zamienić most na aleję. - Inwestycja ma być realizowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, trzeba więc było doprecyzować, o co w niej chodzi - mówi Marek Szempliński, rzecznik Wrocławskich Inwestycji.

Miasto nie zamierza budować alei z własnych środków, lecz znaleźć firmę, która sfinansuje tę inwestycję. Szacunkowo nowa trasa ma kosztować około 400 mln zł i miasto spłaci tę sumę, ale nie od razu, a przez okres maksymalnie 30 lat. Z nową nazwą łatwiej będzie prowadzić negocjacje z partnerami, którzy byliby zainteresowani współpracą. Nie trzeba będzie każdemu wyjaśniać, że za nazwą most Wschodni tak naprawdę kryją się blisko cztery kilometry trasy.

We Wrocławiu w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego budowany jest już parking na pl. Nowy Targ. Jednak dla urzędników magistratu taki model realizacji inwestycji, to wciąż nowość. Dlatego przygotowanie całej procedury zajmie sporo czasu. Firmy zostaną zaproszone do składanie ofert dopiero w grudniu. Wszystko wskazuje więc na to, że Aleją Wielkiej Wyspy kierowcy pojadą najwcześniej za trzy lata