Wrocław. W tramwajach drżyjcie, gapowicze

W tramwajach i autobusach pojawi się wkrótce czterokrotnie więcej kontrolerów biletów. Do walki z gapowiczami przystąpiło MPK, bo Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta miał w tej kwestii słabe wyniki

Do tej pory we Wrocławiu było zaledwie 23 kontrolerów. ZDiUM, który ich zatrudniał, twierdził, że to wystarczająca ilość, choć z komunikacji miejskiej korzysta średnio ponad pół miliona osób dziennie. Skutek był taki, że wielu pasażerów jeździło na gapę. Dopóki pół roku temu o tym nie napisaliśmy, władze Wrocławia zdawały się nie dostrzegać problemu. Teraz zdecydowały jednak, że kontrolerów musi być więcej. Od początku lipca za wyłapywanie gapowiczów odpowiada już nie ZDiUM, a MPK. Przez kilka ostatnich dni nowi kontrolerzy ograniczali się jedynie do pouczania pasażerów bez biletów. Jednak od wtorku będą ich już karać z całą bezwzględnością, jak zapewnia Zdzisław Ferenc, dyrektor ds. eksploatacji w MPK. - Zatrudniliśmy na razie 25 kontrolerów, ale chcemy by było ich wkrótce stu - mówi dyrektor. - Będą chodzić trójkami. Za każdy mandat, jaki wypiszą otrzymają 20 procent prowizji, ale dopiero gdy gapowicz go zapłaci.

Pierwszych 25 kontrolerów zatrudnionych zostało na etaty. Z pozostałymi MPK podpisze umowy zlecenie. Kiedy pojawią się w tramwajach i autobusach zależy tylko od tego, kiedy uda się przeprowadzić ich rekrutację. MPK szuka kontrolerów wyłącznie spośród swoich pracowników. - Powinni mieć wykształcenie co najmniej średnie i dobrą opinię wśród bezpośrednich przełożonych - mówi dyrektor. - Nie narzekamy na brak zainteresowania. Podczas szkoleń instruujemy ich, że muszą zachować spokój podczas kontroli i być kulturalni wobec pasażerów.

Opłata za jazdę bez biletu nie uległa zmianie.