Most na WOW: 20 metrów do zwarcia, 2 lata do otwarcia

Za niespełna miesiąc most Wschodniej Obwodnicy Wrocławia połączy oba brzegi rzeki. Przeprawa będzie gotowa rok przed terminem. Długo jednak może stać pusta, bo kierowcy nie będą mieli jak tam dojechać

Jeszcze pięć miesięcy temu most wyglądał jak ten w Awinionie, urywał się pośrodku Odry. Gotowe było tylko przęsło od strony miejscowości Łany. Teraz dobiega końca budowa identycznego na drugim brzegu rzeki.

- Brakuje już tylko około 20 metrów do zwarcia obu części - mówi Marcin Kasprzyszak, kierownik robót mostowych z firmy Skanska. - Na początku marca będziemy mogli przejść suchą stopą na drogą stronę rzeki.

Most WOW już w marcu połączy oba brzegi rzeki

Most wymagać będzie już tylko prac wykończeniowych.

- Trzeba będzie położyć izolację, wykonać krawężniki, chodniki, zamontować barierki i ekrany akustyczne - wylicza kierownik. - Całość powinniśmy zakończyć już w lipcu, a więc rok przed terminem. Jesteśmy do przodu z pracami, gonimy strasznie, bo mieszkańcy z niecierpliwością czekają, kiedy oddamy ten most. Jednak to korzyść również dla nas, bo szybciej kończąc, obniżamy koszty budowy.

Skanska deklaruje, że nie tylko most będzie gotowy przed czasem. Firma ma do wybudowania w sumie blisko 6 km obwodnicy między miejscowościami Siechnice i Łany. Na ten odcinek składają się głównie mosty, nasypy, estakady i wiadukty, bo droga przecinać ma nie tylko Odrę, ale też rzekę Oławę oraz polder Blizanowice. Całość zgodnie z umową powinna być gotowa do stycznia 2013 roku. Wykonawca zapewnia jednak, że zdąży z realizacją inwestycji przed czerwcem 2012 roku.

Dzięki otwarciu tego fragmentu obwodnicy znacząco zmniejszyłby się ruch we wschodnim Wrocławiu. Nie byłoby już takich korków na ulicach Opolskiej, Krakowskiej i Traugutta oraz w okolicy ronda Reagana. Kierowcy jadący od strony Opola drogą krajową nr 94, by przedostać się na północ, nie musieliby już przebijać się przez centrum Wrocławia do mostów Grunwaldzkiego, Pokoju czy Szczytnickiego. Przeprawiliby się przez Odrę już w Łanach. Dlatego tak ważne jest, by ten odcinek obwodnicy był gotowy jak najszybciej.

Powstaje WOW: estakada nad polderem Bilzanowice

Skanska chce go oddać pół roku przed czasem. Okazuje się jednak, że nowy fragment drogi przez wiele miesięcy i tak może stać pusty, a kierowcy jadący z Opola będą mogli go tylko podziwiać z daleka. Z odległości około 700 m widzieć będą gotową drogę, ale nie będzie do niej dojazdu. Wybudować ma go firma Eurovia. We wtorek Dolnośląska Służba Dróg i Kolei podpisała z nią umowę na realizację kolejnego odcinka obwodnicy. Jednak ze względu na brak środków w budżecie województwa termin zakończenia inwestycji wyznaczony został dopiero na styczeń 2013 roku. Prace można byłoby zrealizować szybciej. Jednak urząd marszałkowski wyznaczył taka datę, bo dopiero wtedy będzie miał pieniądze na wypłatę ostatniej transzy wynagrodzenia dla wykonawcy.

- To, że zapłacimy w 2013 roku, nie przeszkadza, by firma szybciej zakończyła prace - uważa wicemarszałek Jerzy Łużniak. - W kuluarowych rozmowach wykonawca deklarował, że wcześniej zrealizuje kontrakt.

Oficjalnie Eurovia twierdzi co innego. - Jedyne, co możemy zadeklarować, to dotrzymanie terminu zawartego w umowie - mówi Bartosz Michalski, dyrektor wrocławskiego oddziału firmy.

Przyspieszając prace, wykonawca musiałby je tak naprawdę skredytować. Skanska zdecydowała się na takie posunięcie, bo uznała, że i tak jej się to opłaci. Eurovia najwyraźniej się waha. - Wschodnia Obwodnica Wrocławia nie jest inwestycją związaną z Euro 2012. Nie musi więc powstać przed mistrzostwami - mówi wicemarszałek. - Odcinek z Siechnic do Łan jest ważny. Jednak dopóki Eurovia nie zakończy prac, nie wpuścimy tam samochodów.



Budowa drogi Bielany - Łany - Długołęka. Kliknij na zdjęcie, aby obejrzeć galerię: