Dworzec Główny nie będzie już straszył
21.09.2008
, aktualizacja: 22.09.2008 10:23
Za niespełna cztery lata wrocławski Dworzec Główny zostanie wyremontowany. Plac przed wejściem, gdzie teraz jest parking i postój taksówek, zmieni się w deptak z drzewami i trawnikami. Powstanie też drugi budynek dworca przy ul. Suchej.
ZOBACZ TAKŻE
- Dyskusyjna kolorystyka elewacji wrocławskiego dworca (05-04-11, 20:09)
- Remont Dworca Głównego z rocznym opóźnieniem (13-02-09, 19:00)
- Dworzec Główny zmieni się nie po poznania (30-09-09, 09:00)
Konkurs na rewitalizację Dworca Głównego wraz z jego otoczeniem wygrała warszawska pracownia architektoniczna Grupa 5. Zwycięski projekt nie ogranicza się tylko do zabytkowego budynku dworca. Na nowo zaprojektowany został także teren w najbliższej okolicy, a wnętrze samego dworca będzie przypominało galerię handlową.
Michał Wrzosek, rzecznik prasowy PKP: - Po remoncie to będzie obiekt, za który nie trzeba się wstydzić. Cały zabytkowy budynek zostanie starannie odrestaurowany, pojawią się też nowe elementy - nowa duża poczekalnia, przybędzie też miejsc siedzących. Podróżni będą mogli wstąpić do kameralnych lokali w głównym holu dworca lub wybrać te zlokalizowane na zewnątrz z niewielkimi ogródkami. Chcemy zapewnić pasażerom jak najlepsze warunki.
Prace remontowe rozpoczną się w gmachu głównym. Po ich zakończeniu w holu nie będzie budek z kebabem ani straganów z drobiazgami. Ich miejsce zajmą sklepy i niewielkie knajpki, a na poddaszu pojawią się biura.
Odnowione perony powinny być gotowe przed piłkarskimi mistrzostwami Europy w 2012 r. Wymieniona zostanie tam stara i podziurawiona posadzka oraz szyby. Wiekowe stalowe filary oraz reszta konstrukcji będą oczyszczone, a pomieszczenia dyżurnych ruchu oraz malutkie sklepiki przebudowane. Na perony dostaniemy się schodami ruchomymi. Wzorem innych europejskich dworców pomiędzy torami ma rosnąć trawa. Projekt zakłada zainstalowanie na dachu baterii słonecznych.
- Remont nie spowoduje paraliżu dworca. Należy się jednak liczyć z drobnymi utrudnieniami - wyjaśnia rzecznik PKP.
Przy ul. Suchej PKP wybuduje drugi budynek. Będzie to dwupiętrowy łącznik głównego budynku dworca PKP z dworcem autobusowym. Na parterze znajdziemy kasy, toalety i pomieszczenia techniczne. Na piętrze będą pomieszczenia sanitarne, poczekalnia oraz mała restauracja albo bar. Duże zmiany czeka zaniedbany teren przy ul. Piłsudskiego (vis-a-vis głównego wejścia), na którym teraz będą rozległe trawniki i ścieżki spacerowe. Cały plac został tak zaprojektowany, aby mógł służyć jako przestrzeń przy organizacji przedstawień, happeningów czy koncertów.
Michał Leszczyński z Grupy 5: - Najtrudniejsze było właśnie połączenie wielu funkcji. Nowoczesny dworzec to dyskretna część handlowa, dobrze rozplanowana część komunikacyjna oraz estetyczna przestrzeń miejska. Cały czas musieliśmy pamiętać, że Dworzec Główny musi pozostać obiektem reprezentacyjnym.
Architekci nie ukrywają, że przy projektowaniu podpatrywali, jak zrewitalizowano podobne dworce w Berlinie, Mediolanie, Dreźnie i Hanowerze. Remont samego gmachu Dworca Głównego będzie kosztował 112 milionów złotych.
Michał Wrzosek, rzecznik prasowy PKP: - Po remoncie to będzie obiekt, za który nie trzeba się wstydzić. Cały zabytkowy budynek zostanie starannie odrestaurowany, pojawią się też nowe elementy - nowa duża poczekalnia, przybędzie też miejsc siedzących. Podróżni będą mogli wstąpić do kameralnych lokali w głównym holu dworca lub wybrać te zlokalizowane na zewnątrz z niewielkimi ogródkami. Chcemy zapewnić pasażerom jak najlepsze warunki.
Prace remontowe rozpoczną się w gmachu głównym. Po ich zakończeniu w holu nie będzie budek z kebabem ani straganów z drobiazgami. Ich miejsce zajmą sklepy i niewielkie knajpki, a na poddaszu pojawią się biura.
Odnowione perony powinny być gotowe przed piłkarskimi mistrzostwami Europy w 2012 r. Wymieniona zostanie tam stara i podziurawiona posadzka oraz szyby. Wiekowe stalowe filary oraz reszta konstrukcji będą oczyszczone, a pomieszczenia dyżurnych ruchu oraz malutkie sklepiki przebudowane. Na perony dostaniemy się schodami ruchomymi. Wzorem innych europejskich dworców pomiędzy torami ma rosnąć trawa. Projekt zakłada zainstalowanie na dachu baterii słonecznych.
- Remont nie spowoduje paraliżu dworca. Należy się jednak liczyć z drobnymi utrudnieniami - wyjaśnia rzecznik PKP.
Przy ul. Suchej PKP wybuduje drugi budynek. Będzie to dwupiętrowy łącznik głównego budynku dworca PKP z dworcem autobusowym. Na parterze znajdziemy kasy, toalety i pomieszczenia techniczne. Na piętrze będą pomieszczenia sanitarne, poczekalnia oraz mała restauracja albo bar. Duże zmiany czeka zaniedbany teren przy ul. Piłsudskiego (vis-a-vis głównego wejścia), na którym teraz będą rozległe trawniki i ścieżki spacerowe. Cały plac został tak zaprojektowany, aby mógł służyć jako przestrzeń przy organizacji przedstawień, happeningów czy koncertów.
Michał Leszczyński z Grupy 5: - Najtrudniejsze było właśnie połączenie wielu funkcji. Nowoczesny dworzec to dyskretna część handlowa, dobrze rozplanowana część komunikacyjna oraz estetyczna przestrzeń miejska. Cały czas musieliśmy pamiętać, że Dworzec Główny musi pozostać obiektem reprezentacyjnym.
Architekci nie ukrywają, że przy projektowaniu podpatrywali, jak zrewitalizowano podobne dworce w Berlinie, Mediolanie, Dreźnie i Hanowerze. Remont samego gmachu Dworca Głównego będzie kosztował 112 milionów złotych.
Najnowsze wiadomości
-
Gołębiewski może dostać nawet 125 tys. zł grzywny
-
Dolny Śląsk: W ciągu doby wpadło 18 pijanych kierowców
-
Aleja Wielkiej Wyspy - ostatnie zmiany [WIZUALIZACJE]
-
Dolny Śląsk: Pochmurno, opady śniegu i lekki mróz
-
Nie masz pomysłu, jak spędzić walentynki? Podpowiadamy
-
Zobacz, gdzie dzisiaj we Wrocławiu nie będzie wody
-
Miłosne napisy na murach wrocławskich budynków [FOTO]
- 61 komentarzy
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
0 głosów
-
Dworzec Główny nie będzie już straszył
zeziufive
21.09.08, 20:21
Architektoniczna perła angielskiego neogotyku Wilhelma Grapowa mimo ponad 150-letniej metryki jest nie lada wyzwaniem dla współczesnych archi-wizjonerów. Bez wsparcia miliardów kilobajtów i »
-
Po co komu dworzec, kiedy nie ma czym jechac.
stachu44
22.09.08, 16:47
Niech mi kto pokaze linie wychodzaca z Wroclawia Glownego, ktora nadaje sie do eksploatacji?»
-
To straszył? Przecież Wrocław to
piotrek20074
22.09.08, 18:48
najdynamiczniej rozwijające się miasto na świecie i każdy chce w nim mieszkać.»
Najczęściej czytane24 htydzień





