Na własnej skórze, czyli gdzie nas ma MPK

- Bileciki do kontroli! - trzech mężczyzn wsiadło do tramwaju linii "7" koło hotelu Wrocław. Kilka osób nie ma biletów. - Automat do sprzedaży jest zepsuty - tłumaczą. Biletomat rzeczywiście jest uszkodzony (wóz nr 2451), choć o tym nie informuje, więc na każdym przystanku pożera pieniądze kolejnym pasażerom.

Kontrolerów to nie przekonuje. - Trzeba było przesiąść się do pierwszego wozu i tam skasować - mówią. - My za automat nie odpowiadamy, bo on jest Mennicy a my jesteśmy z innej firmy.

Najbardziej oburzyło mnie zachowanie jednego z kontrolerów. Niewysoki, krępy, siwiejący, około 50. Arogancko rozmawiał z pasażerami. - Niech się pan nie wtrąca - usłyszałem, gdy zwróciłem mu uwagę. Nie chciał się przedstawić ani okazać legitymacji.

Wtedy przypomniały mi się składane przez MPK deklaracje europeizacji systemu kontroli biletów.

- Nie chcemy działać w atmosferze nagonki i strachu. Wprowadzamy europejskie standardy. Ma być kulturalnie, bo naszym celem nie jest to, by pasażerowie się bali, ale żeby kupowali bilety - mówiła w lipcu 2009 r. Iwona Czarnacka, ówczesna rzeczniczka MPK.

Natomiast pod koniec stycznia bieżącego roku Agnieszka Korzeniowska, obecna rzeczniczka MPK zapewniała: - Rozwialiśmy wątpliwości związane z funkcjonowaniem biletomatów. Obecnie gdy urządzenie jest nieczynne, kontroler wystawia wezwanie do zapłaty za sam przejazd, bez tak zwanej opłaty dodatkowej.

Deklaracje piękne, ale życie brutalnie je zweryfikowało: w należącym do MPK tramwaju biletomat zamiast sprzedawać bilety, okradał ludzi z pieniędzy a kontrola w niczym nie przypominała standardów, jakie zapowiadały władze spółki.

Tak się ludziom nie robi.